Viðhald á bremsuhjólhólknum felst fyrst og fremst í sundur og hreinsun, skoðun íhluta, smurningu og þéttingu og uppsetningu og stillingu. Fylgja verður nákvæmlega eftir öryggisreglum og notkun sérhæfðra verkfæra.
Tekur í sundur og þrif
Undirbúningur verkfæra: Krefst 14 mm hringlykils, karburarahreinsara, ryðhreinsara, lítið skrúfjárn, pincet og önnur verkfæri.
Öryggisráðstafanir: Gakktu úr skugga um að ökutækinu sé tryggilega lagt og slepptu þrýstingi bremsukerfisins til að koma í veg fyrir háþrýstingsúða.
Skref í sundur:
Fjarlægðu dæluskrúfuna með 14 mm hringlykil. Ef skrúfan er of þétt skaltu hnýta festinguna opna með skrúfjárn.
Hreinsið yfirborðsóhreinindi með leysi. Notaðu pincet til að skoða stimpla fyrir ryð eða tæringu; notaðu ryðhreinsiefni ef þörf krefur.
Íhlutaskoðun og skipti
Innsiglisskoðun: Staðfestu að O-hringir og rykhlífar sýni engar skemmdir eða öldrun. Skiptu um hjólhólksamsetningu ef slit er meira en 0,10 mm.
Stimpill og strokka: Skoðaðu yfirborð sem passar fyrir rispur eða eyður. Skiptu um ef það er meira en 0,15 mm.
Smurning og þétting:
Berið bremsuvökva á ytra yfirborð stimpla og vinnuflöt hjólhólks.
Þegar þú setur upp nýjar þéttingar skaltu athuga stefnuna og tryggja að útskot bremsuklossanna sé virkjuð.
Uppsetning og prófun
Endurstilling stimpla: Ýttu stimplinum réttsælis þar til ekki er hægt að snúa honum lengra og tryggðu að grópin sé í takt.
Ryðvarnir: Berið háan-hlífðarefni á bakhlið bremsuklossanna og málmsnertiflötanna.
Virkniprófun: Eftir uppsetningu, þurrkaðu íhlutina og prófaðu virkni handbremsunnar og fótbremsu.
Varúðarráðstafanir
Forðastu steinefna smurefni til að koma í veg fyrir skemmdir á innsigli.
Skiptu reglulega um bremsuvökva til að koma í veg fyrir rakaupptöku og suðumarkslækkun.
Athugaðu strax ef bremsuvökvi lekur eða óeðlilegur hávaði kemur fram.